Ambarcatiune de agrement avariata la un dana inchiriata in port - Avocati-ro.com

Ambarcatiune de agrement avariata la un dana inchiriata in port

1 răspuns

Întrebare

0
0
2

26.07.2026

Detin o barca cu motor pe care o tin ancorata la o dana inchiriata intr-un port de agrement de langa Constanta, insa dupa o furtuna recenta am gasit barca avariata, lovita de o alta ambarcatiune vecina care nu fusese asigurata corespunzator de administratorul portului. Administratia portului sustine ca nu este raspunzatoare, fiind vorba de un caz de forta majora. Cine raspunde efectiv pentru aceasta avarie si ce pot face pentru a obtine despagubiri pentru repararea bărcii mele?

Răspuns 26.07.2026
Data răspunsului: 26.07.2026

Raspunderea pentru avariile produse ambarcatiunilor aflate la dana intr-un port de agrement depinde, in primul rand, de continutul contractului de inchiriere a danei incheiat intre dumneavoastra si administratorul portului, care ar trebui sa precizeze obligatiile fiecarei parti privind siguranta ambarcatiunilor ancorate, inclusiv daca administratorul are obligatia de a asigura ancorarea corespunzatoare a tuturor ambarcatiunilor din port, inclusiv a celei care v-a lovit barca, precum si eventualele masuri de protectie suplimentare in caz de conditii meteo severe anuntate, avand in vedere ca o furtuna previzibila, anuntata din timp de serviciile meteorologice, poate sa nu se incadreze automat in notiunea stricta de forta majora daca administratorul portului nu a luat masuri rezonabile de precautie. Daca ambarcatiunea vecina care v-a lovit barca nu era asigurata sau ancorata corespunzator, aceasta reprezinta un indiciu important ca administratorul portului nu si-a indeplinit corect obligatia de supraveghere si asigurare a sigurantei generale in incinta portului, obligatie care rezulta implicit din natura contractului de inchiriere a unei dane, chiar daca aceasta obligatie nu este detaliata expres in contract, in baza principiilor generale ale raspunderii civile contractuale prevazute de Codul civil, care impun oricarui prestator de servicii sa actioneze cu diligenta rezonabila pentru protejarea bunurilor clientilor sai aflate in custodia sau sub supravegherea sa. Va recomand sa solicitati administratiei portului, in scris, un raport oficial privind circumstantele exacte ale incidentului, inclusiv identitatea proprietarului ambarcatiunii vecine si daca aceasta era ancorata conform regulamentului portului, precum si sa obtineti o evaluare tehnica a daunelor produse barcii dumneavoastra de la un expert naval independent, documente esentiale atat pentru o negociere amiabila cu administratia portului sau cu proprietarul celeilalte ambarcatiuni, cat si pentru o eventuala actiune in instanta pentru raspundere civila, in cazul in care demersurile amiabile nu conduc la o solutie satisfacatoare.

Похожие вопросы

Cerinte de siguranta si echipaj minim pentru o ambarcatiune comerciala de

1 răspuns
17.06.2026
Vreau sa incep o afacere de plimbari cu barca pentru turisti pe Dunare, in zona Galati, folosind o ambarcatiune capabila sa transporte pana la 12 pasageri. Ce cerinte legale trebuie sa indeplinesc in privinta echipamentelor de siguranta, autorizatiilor si echipajului minim necesar pentru a putea opera legal acest tip de activitate comerciala de transport pasageri pe apa?
Читать далее
0
0
1

Confiscarea unei ambarcatiuni pentru pescuit ilegal – proceduri de contestare

1 răspuns
19.06.2026
Sunt pescar amator si detin o barca mica pe care o folosesc pentru pescuit pe Dunare, in apropiere de Braila, insa recent Garda de Mediu mi-a confiscat barca, sustinand ca as fi folosit unelte de pescuit interzise, desi eu sustin ca echipamentul gasit asupra mea era permis conform reglementarilor pe care le cunosteam. Cum pot contesta aceasta confiscare si recupera barca, avand in vedere ca este principalul mijloc prin care imi practic acest hobby de multi ani?
Читать далее
0
0
1

Poluare cu petrol cauzata de o nava in apele teritoriale romanesti

1 răspuns
07.08.2026
Sunt reprezentantul unei asociatii de pescari din zona Constanta si am observat urme de poluare cu produse petroliere in apropierea coastei, aparent provenite de la o nava comerciala care a tranzitat recent zona. Aceasta poluare afecteaza serios activitatea de pescuit a membrilor asociatiei noastre. Cum putem sesiza aceasta situatie autoritatilor competente si exista posibilitatea de a obtine despagubiri pentru prejudiciul cauzat activitatii de pescuit?
Читать далее
0
0
2

Contract de navlosire pentru transport de marfa – clauze esentiale de verificat

1 răspuns
04.06.2026
Firma mea de comert international din Constanta doreste sa incheie un contract de navlosire pentru transportul unei cantitati mari de cereale catre un client din Egipt, insa este prima data cand negociem direct un astfel de contract cu un armator, fara intermediar. Ce clauze esentiale ar trebui sa verificam cu atentie in contractul de navlosire pentru a ne proteja interesele comerciale in aceasta tranzactie?
Читать далее
0
0
0

Accident de munca pe o platforma petroliera marina – raspunderea angajatorului

1 răspuns
24.08.2026
Lucrez ca tehnician pe o platforma de extractie petroliera din Marea Neagra, angajat al unei firme cu sediul la Constanta, si am suferit recent un accident de munca in timpul unei manevre tehnice, ramanand cu o incapacitate temporara de munca. Compania sustine ca accidentul s-a datorat neglijentei mele, insa eu consider ca echipamentul de protectie furnizat era necorespunzator. Ce drepturi am in aceasta situatie si cum pot demonstra raspunderea angajatorului pentru acest accident?
Читать далее
0
0
3

Angajare pe o nava comerciala straina – ce drepturi are marinarul roman

1 răspuns
12.06.2026
Sunt marinar cu experienta si am primit o oferta de angajare pe o nava comerciala sub pavilion strain, printr-o agentie de crewing din Constanta, insa contractul propus mi se pare destul de vag in privinta conditiilor de munca si a drepturilor mele in caz de accident sau boala pe mare. Ce protectii legale minime ar trebui sa contina un astfel de contract si ce imi recomandati sa verific inainte de a semna, avand in vedere ca voi lucra departe de Romania, pe o nava straina?
Читать далее
0
0
2

Marfa deteriorata in timpul transportului maritim – raspunderea armatorului

1 răspuns
23.06.2026
Firma mea de import din Constanta a comandat un container cu echipamente electronice dintr-o tara asiatica, insa la sosirea in port am descoperit ca o parte semnificativa a marfii era deteriorata din cauza infiltrarii de apa in container, probabil pe durata transportului pe mare. Compania de transport maritim sustine ca nu este raspunzatoare, invocand o clauza de forta majora legata de conditiile meteo. Cine raspunde efectiv pentru aceasta deteriorare si ce pot face pentru a recupera prejudiciul?
Читать далее
0
0
2

Diferenta dintre mediere si arbitraj intr-un conflict comercial

1 răspuns
25.06.2026
Am o firma mica de constructii in Timisoara si sunt in conflict cu un client care refuza sa plateasca ultima transa pentru o lucrare finalizata, invocand niste pretinse defecte pe care eu le contest. Un avocat mi-a spus sa incerc mai intai medierea, altul mi-a zis direct arbitraj. Nu inteleg diferenta reala dintre cele doua si care mi-ar aduce banii mai repede, tinand cont ca suma in discutie e de vreo 40.000 de lei si nu vreau sa ajung la un proces lung.
Читать далее
0
0
2
Afișați tot