Cerinte de siguranta si echipaj minim pentru o ambarcatiune comerciala de
- 17.06.2026
Detin o barca cu motor pe care o tin ancorata la o dana inchiriata intr-un port de agrement de langa Constanta, insa dupa o furtuna recenta am gasit barca avariata, lovita de o alta ambarcatiune vecina care nu fusese asigurata corespunzator de administratorul portului. Administratia portului sustine ca nu este raspunzatoare, fiind vorba de un caz de forta majora. Cine raspunde efectiv pentru aceasta avarie si ce pot face pentru a obtine despagubiri pentru repararea bărcii mele?
Raspunderea pentru avariile produse ambarcatiunilor aflate la dana intr-un port de agrement depinde, in primul rand, de continutul contractului de inchiriere a danei incheiat intre dumneavoastra si administratorul portului, care ar trebui sa precizeze obligatiile fiecarei parti privind siguranta ambarcatiunilor ancorate, inclusiv daca administratorul are obligatia de a asigura ancorarea corespunzatoare a tuturor ambarcatiunilor din port, inclusiv a celei care v-a lovit barca, precum si eventualele masuri de protectie suplimentare in caz de conditii meteo severe anuntate, avand in vedere ca o furtuna previzibila, anuntata din timp de serviciile meteorologice, poate sa nu se incadreze automat in notiunea stricta de forta majora daca administratorul portului nu a luat masuri rezonabile de precautie. Daca ambarcatiunea vecina care v-a lovit barca nu era asigurata sau ancorata corespunzator, aceasta reprezinta un indiciu important ca administratorul portului nu si-a indeplinit corect obligatia de supraveghere si asigurare a sigurantei generale in incinta portului, obligatie care rezulta implicit din natura contractului de inchiriere a unei dane, chiar daca aceasta obligatie nu este detaliata expres in contract, in baza principiilor generale ale raspunderii civile contractuale prevazute de Codul civil, care impun oricarui prestator de servicii sa actioneze cu diligenta rezonabila pentru protejarea bunurilor clientilor sai aflate in custodia sau sub supravegherea sa. Va recomand sa solicitati administratiei portului, in scris, un raport oficial privind circumstantele exacte ale incidentului, inclusiv identitatea proprietarului ambarcatiunii vecine si daca aceasta era ancorata conform regulamentului portului, precum si sa obtineti o evaluare tehnica a daunelor produse barcii dumneavoastra de la un expert naval independent, documente esentiale atat pentru o negociere amiabila cu administratia portului sau cu proprietarul celeilalte ambarcatiuni, cat si pentru o eventuala actiune in instanta pentru raspundere civila, in cazul in care demersurile amiabile nu conduc la o solutie satisfacatoare.
Acest site utilizează cookie-uri pentru a personaliza conținutul și mesajele publicitare, pentru a colecta analize și în alte scopuri. Puteți citi Politica cookie. Dacă sunteți de acord cu utilizarea cookie-urilor, faceți clic pe "Accept".