Cum se stabilește competența instanțelor în litigiile de transport feroviar cu elemente internaționale?
- 05.01.2025
Mă gândesc la atestat profesional, licență de transport, tahograf digital. Există un cadru unitar?
În Uniunea Europeană, șoferii profesioniști de camioane trebuie să dețină atestat de competență profesională (CPC) obținut în urma unui curs și a unui examen, licență de transport pentru firma angajatoare, iar vehiculele trebuie să fie echipate cu tahograf digital (pentru a înregistra timpii de conducere și de odihnă). De asemenea, se respectă Regulamentul (CE) nr. 561/2006 privind perioadele de conducere și repaus. Operatorul de transport are obligația să se asigure că șoferii au pregătire periodică și că nu se încalcă limitele de conducere. Astfel, există un cadru unitar la nivelul UE, implementat în legislația fiecărui stat membru, inclusiv România.