Cum se reglementează transportul multimodal containerizat prin portul Constanța?

Transportul multimodal implică manipulari de containere care vin pe cale maritimă la Constanța și apoi sunt preluate feroviar sau rutier către destinația finală. Nu există o lege unică, ci un cumul de acte: Codul maritim comercial, convențiile maritime, regulile feroviare (CIM, regulamente UE), plus dispoziții privind logistică intermodală. Portul Constanța are infrastructură de containere și un centru intermodal pentru transbord. Acolo se aplică regimul de antrepozitare, vamă, siguranță. Operatorii semnează contracte multimodale, de obicei sub incidența regulilor convenite (FBL – Fiata Bill of Lading) și legislația română este complementară. Ministerul Transporturilor promovează proiecte pentru a dezvolta rețeaua intermodală și coridorul Rin-Dunăre.